铁路站点综合服务项目

一、项目背景

在区域经济一体化、城市区域化与区域城市化进程不断加快的背景下，铁路干线的建成将促进人流、物流、信息流、资金流、技术流的快速流动与运转，推动区域社会经济发展及其相互联系的增强。拉林铁路连接西藏自治区首府拉萨市拉萨南站—林芝市巴宜区林芝站，途径山南市沿江县（区），并在贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查等地建设站点。拉林铁路沿线城镇较为集中，交通便利，经济社会条件良好，将为山南提供便利的交通条件，必将成为山南经济布局的重要轴线，极大地提升山南经济发展水平。在山南市中心城镇泽当镇建设铁路站点综合服务园，建成包含货物中转、邮件邮包运输、商贸服务、居住为一体的综合经济体，将提升泽当镇作为山南核心经济区的中心地位，对交通枢纽地位的提升、物流产业的发展和服务业的“提档升级”将起到积极的带动作用。

二、建设地点

山南市乃东区鲁琼。

三、建设内容

项目占地约300亩，将火车站片区逐步建设成为集交通集散、商业服务、居住生活等为一体的生态型城市综合体。建设站前广场、中转站、临街商务酒店、住宅及配套商业、商贸综合服务区。

根据各阶段发展目标，规划火车站片区的开发建设分为近期、远期实施。

1.近期：加快起步、重点突破，建设火车站基本服务层和核心圈层。根据片区已征地红线和现状用地范围，由易到难进行，先建设站前广场、公交枢纽站、中转站、停车场及站前路周边商业服务设施，形成片区核心区域，增强片区吸引力，为后期其他用地开发建设创造条件。

2. 远期：扩大规模，全面铺开，形成站区影响圈层。选择核心区周围地势条件较好，改造较小，前期投资不大的区域进行建设，主要为居住和公共配套设施等功能，完善核心区域建设，在核心区域与影响圏层已建设和片区影响力增强的基础上，加大招商引资力度，推进产业园建设，实现片区发展目标。

四、投资需求

本项目投资约6亿元，其中行政办公区投资约0.5亿元，生活配套区投资约2.0亿元，货物中转及流通区投资约1.5亿元，商业服务区投资约2.0亿元。

五、效益分析

本项目建设充分利用其区位优势和便捷的交通条件，以核心区的建设为先导，通过营造和提供高层次的公共服务，将极大地改善山南的物流环境，促进城市空间布局优化，提升城镇承载能力，完善城镇服务功能，促进与周边区域的交通衔接，发挥泽当镇的交通枢纽功能，提升山南市的城市地位，促进山南经济加快发展。本项目的投资效益较好，预计投资回收期约8-10年，长期经济收益显著。

六、合作方式

采取PPP模式或其它方式建设。

七、联系方式